২০৩৬ সালে যেমন ঢাকা দেখতে চাই: একটি রূপকল্প

পরিবর্তন অস্বাভাবিক নয়, কিন্তু সেই পরিবর্তন যদি নাগরিক ভোগান্তি বাড়ায়, তবে তা কাম্য হতে পারে না। বর্তমানে রাজধানীকে একটি যন্ত্রণার নগরে পরিণত করা হয়েছে, যেখানে আবাসন, যাতায়াত ও জীবনযাত্রার মান সাধারণ মানুষের জন্য অত্যন্ত কঠিন। এই পরিস্থিতি বদলাতে একটি সুষম নগর-পরিকল্পনা ও কার্যকর পরিচালনব্যবস্থা প্রবর্তন করাই আমাদের প্রধান লক্ষ্য হওয়া উচিত। ২০৩৬ সালের ঢাকা নিয়ে আমার এই রূপকল্পের মূল উদ্দেশ্য হলো যন্ত্রণা থেকে উত্তরণ এবং নগরজীবনকে আনন্দদায়ক করে তোলা। বসবাসের জায়গা, যোগাযোগব্যবস্থা, কর্মস্থল, ব্যবসা–বাণিজ্যের স্থান, শিক্ষাব্যবস্থা, স্বাস্থ্যব্যবস্থা, খেলাধুলা, চিত্তবিনোদন ও পরিবেশ—সবকিছুতেই ভোগান্তি। অল্পসংখ্যক বিত্তবান শ্রেণির লোকজন ছাড়া সাধারণ মানুষের জন্য এই নগরে বসবাস অত্যন্ত কঠিন। এই উদ্দেশ্য মাথায় রেখেই আমি ২০৩৫ সালের ঢাকা নিয়ে কল্পনা করেছি। এই রাজধানীতে বাসস্থান, কর্মস্থল, শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবা প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে আরও কিছু প্রয়োজনীয় ভৌত সুবিধা রয়েছে, যেগুলো মানুষের বিকাশের সঙ্গে সম্পর্কিত। মাঠগুলোর সঙ্গে রয়েছে ব্যায়ামাগার ও ইনডোর গেমসের আয়োজন। বিভিন্ন সড়কের সংযোগস্থলগুলো বিশেষভাবে পরিকল্পিত এবং সুব্যবস্থাপনার কারণে যানজটমুক্ত এবং মানুষের জটলামুক্ত। এ নগরের যোগাযোগব্যবস্থা মসৃণ ও ঝঞ্ঝাটমুক্ত এবং নগরবাসী এটা নিয়ে তৃপ্ত ও গর্বিত। এ ছাড়া রয়েছে একটি মেট্রোলাইন, আরও কয়েকটি নির্মাণের কাজ চলছে।

আবাসন ও সামাজিক জীবন

ভবিষ্যতের ঢাকায় প্রতিটি নাগরিকের জন্য ন্যূনতম মানসম্পন্ন আবাসনের নিশ্চয়তা থাকবে। প্রতিটি বাসগৃহ হবে পর্যাপ্ত প্রাকৃতিক আলো-বাতাস সমৃদ্ধ, যা কৃত্রিম যন্ত্রের ওপর নির্ভরশীলতা কমিয়ে আনবে। আবাসনগুলোতে ছোট ও মাঝারি পরিবারের জন্য সুব্যবস্থা এবং পর্যাপ্ত উন্মুক্ত স্থান রাখা হবে। শিশুদের জন্য দিবাযত্ন কেন্দ্র ও বয়স্কদের জন্য বিনোদনকেন্দ্রের মতো উদ্ভাবনী ধারণাগুলো যুক্ত করা হবে, যা কর্মজীবী পরিবারগুলোকে স্বস্তি দেবে। ঢাকায় বসবাসরত সবাই ন্যূনতম মানসম্পন্ন আবাসনে বাস করে। বাসগৃহগুলোতে পর্যাপ্ত প্রাকৃতিক আলো–বাতাসের ব্যবস্থা আছে, যার ফলে যন্ত্র ও কৃত্রিম উৎসের ওপর নির্ভরশীলতা অনেক কমে এসেছে। আবাসনগুলোতে শিশুদের জন্য দিবাযত্ন কেন্দ্র রয়েছে, ফলে কর্মজীবী স্ত্রী ও স্বামী উভয়ের পক্ষে কাজ চালিয়ে যাওয়া সম্ভব হচ্ছে। বয়স্কদের জন্য কেন্দ্র রয়েছে, তাঁরা সেখানে গল্প, আড্ডা, খেলাধুলা, বাগান করা ও অন্যান্য কাজ করতে পারছেন। ঢাকায় উদ্ভাবিত এই আবাসন মডেল পৃথিবীর বিভিন্ন উন্নত, স্বল্পোন্নত ও অনুন্নত দেশে প্রশংসিত হচ্ছে এবং গৃহীত হচ্ছে। ফলে দিনের অধিকাংশ সময় এই স্থানগুলোয় জনসমাগম ঘটে। ফলে রোগী ও নিকটজনদের এক হাসপাতাল থেকে আরেক হাসপাতাল বা পরীক্ষাকেন্দ্রে যাওয়ার প্রয়োজন পড়ে না। নগরের স্বাস্থ্য কর্তৃপক্ষ এই বিষয়গুলো যাচাই–বাছাইয়ের পর হাসপাতাল পরিচালনার অনুমতি প্রদান করে থাকে। বাসস্টপেজগুলোয় রোদ–বৃষ্টি থেকে রক্ষা পাওয়ার যথাযথ ব্যবস্থা রয়েছে; এগুলোয় বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন মানুষদের সহজে ও নিরাপদে বাসে ওঠা এবং বাস থেকে নামার ব্যবস্থা রয়েছে।

কর্মসংস্থান ও শিক্ষাব্যবস্থা

রাজধানীবাসী প্রধানত সরকারি ও বেসরকারি সেবামূলক কর্মে নিয়োজিত থাকবেন। কর্মস্থলগুলো গণপরিবহন রুটের কাছে হওয়ায় হেঁটে যাতায়াত সহজ হবে এবং দূষণ সৃষ্টিকারী কারখানা নগরের বাইরে স্থানান্তর করা হবে। প্রাক-প্রাথমিক ও প্রাথমিক শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানগুলো আবাসিক এলাকার কাছাকাছি ও পায়ে হাঁটা দূরত্বের মধ্যে থাকবে। মাধ্যমিক ও উচ্চমাধ্যমিক শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানগুলোও আবাসিক এলাকার নিকটবর্তী এবং সহজ যাতায়াত সুবিধার মধ্যে অবস্থিত হবে। এছাড়া উচ্চশিক্ষার প্রতিষ্ঠানগুলো নগর ও নগরপ্রান্তের পরিকল্পিত অঞ্চলে স্থাপিত হবে। সম্ভাব্য রোগীর সংখ্যা অনুপাতে বহির্বিভাগ ও আবাসিক রোগীর স্থান বরাদ্দকৃত।

স্বাস্থ্যসেবা ও বিনোদন

প্রাথমিক স্বাস্থ্যসেবা কেন্দ্রগুলো পাড়ায় পাড়ায় এবং হাসপাতালগুলো নিরিবিলি পরিবেশে গ্রহণযোগ্য দূরত্ব বজায় রেখে নির্মিত হবে। বিনোদনের ক্ষেত্রে নগরের বিভিন্ন স্থানে মাঠ ও উদ্যান থাকবে। লেক বা নদীর পাড়ে বসবার ব্যবস্থা এবং সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ডের জন্য দৃষ্টিনন্দন স্থাপনা গড়ে তোলা হবে, যেখানে সংগীত, নাটক ও চারুকলার চর্চা হবে। সব শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের ভবন, উন্মুক্ত স্থানগুলো কর্তৃপক্ষের নির্ধারিত মান বজায় রেখে নির্মিত এবং ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা গুরুত্বসহকারে বিবেচনা করা হয়েছে। বিভিন্ন ধরনের পরীক্ষা ও চিকিৎসাসেবা–সংবলিত এই হাসপাতালগুলো স্বয়ংসম্পূর্ণ।

পরিবহন ও নগর প্রশাসন

নগরের গণপরিবহন ব্যবস্থা হবে মূলত বিদ্যুৎ-চালিত বাসনির্ভর, যার টার্মিনালগুলো সৌরবিদ্যুৎ দ্বারা চার্জ করার সুবিধা সংবলিত। সড়কে চলাচল সুশৃঙ্খল, ট্রাফিক আইন ভঙ্গের ঘটনা বিরল। আইন ভঙ্গের ঘটনা শনাক্ত করা এবং তার শাস্তি দেওয়া হয় ডিজিটাল প্রযুক্তির সাহায্যে।

সড়ক ও ফুটপাত রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে নিয়মিতভাবে, আর ব্যস্ত সড়কগুলোর সংস্কার কাজ হবে ছুটির দিনে। এই গণপরিবহনব্যবস্থা নারী, পুরুষ, শিশু, কিশোর, বয়স্ক ও বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন সবার জন্য সহজলভ্য ও আরামদায়ক।

নৌপথ, মেট্রো ও কমিউটার রেলপথকে একটি সমন্বিত নেটওয়ার্কে যুক্ত করা হবে।

নগর রূপায়ণ ও ব্যবস্থাপনার জন্য থাকবে একটি কেন্দ্রীয় ‘বৃহত্তর ঢাকা নগর প্রশাসন’, যা ঢাকাকে পাঁচটি অঞ্চলে বিভক্ত করে প্রশাসনিক কার্যক্রম পরিচালনা করবে।

জননিরাপত্তায় সরকারি ও বেসরকারি সংস্থার সমন্বিত কার্যকর উদ্যোগ থাকবে।

পরিবেশ ও জীববৈচিত্র্য

বুড়িগঙ্গা, ধলেশ্বরী, শীতলক্ষ্যা, তুরাগ ও বালু নদের পানি দূষণমুক্ত করে স্বচ্ছ রাখা হবে। ইমারতগুলোতে সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন এবং সমন্বিত গ্রিড ব্যবস্থা জ্বালানি তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহার কমিয়ে আনবে। কঠোর তদারকি ও জিরো টলারেন্স নীতি অনুসরণের মাধ্যমে ঢাকা শব্দ, বায়ু ও পানিদূষণ থেকে মুক্ত থাকবে। গাছপালা ও জলজ প্রাণবৈচিত্র্যের ভারসাম্য বজায় রেখে একটি স্বাস্থ্যকর নগরী হিসেবে ঢাকা গড়ে উঠবে, যেখানে নাগরিক সমাজ ও সংবাদমাধ্যম দূষণ প্রতিরোধের বিষয়ে সদা সক্রিয় থাকবে। কোনো উৎপাদনমূলক প্রতিষ্ঠান থাকলে সেটা প্রতিবেশীদের কোনো দুর্ভোগের কারণ হয় না—এ বিষয়ে প্রতিষ্ঠানগুলোর মালিকেরা সম্পূর্ণ সচেতন।